ゴルフⅢとポロとの時間 『目指せkazuo先輩』
ゴルフⅢの記事 6Rポロの記事  06年-8月開設
ワイパーゴム 交換
ワイパーゴム交換しました(*^^*)

ウォーターポンプは近いうちに交換します(*^^*)
まだディーラーから電話ないので~


距離 74713キロ
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異音の原因特定
異音の原因わかってきました 結果から言いますと ウォーターポンプみたい 本日 ディーラーでの点検でわかりました

チェーンからの異音ではなさそうです ちなみに チェーンの交換の場合の費用 聞いてみると 工賃込み10万程度らしいです

さてさて ここまでに 至る経緯ですが

僕は タイミングチェーンが悪いと思い込んでましたから(笑

まず ワーゲンのカスタマーセンターに電話して 軽くクレーム言うてみました(笑

タイミングチェーンが7万キロ台で 異音は おかしくないですか? とか リコールかくしてないの?とか 色々聞いてました


ワーゲンの不正問題も発覚してから 信用なんて正直してないですしね


クレームと言うより 本当の事を知りたくて 色々質問しました タイミングチェーンがこんな簡単に異音したり交換になるとしたら これは品質も悪すぎるし 何らかの補償はしてほしいですからね
日本車では タイミングチェーンの交換は必用が無いと言われてますしね


カスタマーセンターからの回答は 不具合申し訳ありません 最寄りのディーラーに取次ぎますので そちらで対応お願いしますって事でした その際 保証適応など詰めた話は ディーラーさんとのお話になります みたいな事は何となく言われました

この話から考えると もし 何か 不具合で気になることがあれば カスタマーセンターに先に電話するほうが話が速いかもしれません ディーラーより カスタマーセンターの方が立ち位置上なのかなと思います

もし カスタマーセンターにクレーム言って カスタマーセンターが 無料で出来るよう ディーラーに指示してたなら ディーラーは逆らえないはずですしね

ディーラーの対応は 工賃も 店舗によって バラバラなんで  納得のいかない事は カスタマーセンターに電話するのは 一つの対策かなと思います


今回は ワーゲン大阪東さんで 点検してもらいましたが 異音確認してもらうと チェーンの可能性が低い

ウォーターポンプからの異音と 少し水が漏れた跡があるとの事 取りあえずポンプを交換して その後 まだ異音がするなら

タイミングチェーンの交換になるかもしれません

ですが ディーラーの言い方では ほぼポンプで間違いないみたい

ポンプは 前回2万キロで交換してます 今回は5万キロ程度での交換となりますね 相変わらず品質悪いな... 2万キロでポンプ壊れるのも 流石に品質悪いですが 5万キロで壊れるのもね… どのみち ポンプはポロの弱点やね 相変わらす品質悪いですわ


最近のワーゲンは ポンプの寿命も延びてるので 8万キロ程度は持つと言う情報もあったんやけどね~

乗り方にもよるし ハズレの部品の可能性もあるし
この辺りは何とも言えないね


ポンプの交換ですが 費用聞くと 工賃混み35000円程度 ポンプのお値段 2万円ぐらいなんで そんなにお高くないね

社外品のポンプがネットで15000円程度なんで これなら 純正でもいいね(^^♪

ディーラーのポンプは おそらくリビルト品です 古いポンプを返却したら 新しいポンプがディーラーに送られてくるって言うてたんで~

ま~ ディーラーの部品は2年保証つきますし 安心感はありますね


タイミングチェーンに関しても ディーラーさんで色々聞きました もし 今回 ポンプの交換しても 異音が収まらず チェーンの

交換になった場合補償は適応してもらえるのかなど色々聞いてみました

答えは  保証は適応はできませんとあっさり言われました

中古で買ってるし うちで買ってくれた車じゃないんで無理って言われました 意外と冷たい対応~(笑)


でも それも仕方ないね 車検とかもお願いしてないし リコール以外お世話になってないディーラーさんですしね~

正直 この辺りは ディーラーさんでも対応は違うので 親切なディーラーならまた対応は違ったりはすると思います 対応は トヨタ系のディーラーの方が優しいかなと思います


もしディーラーが 客からクレーム言われて無料の修理を適応した場合 ディーラーは ワーゲンの本部に申請をするらしく その申請

が下りたなら ディーラーには お金は入ってくるようです 全額入るか分かりませんが ディーラーが損をすることは無いようですね

でも 手続き面倒やったりするでしょうから この辺りは ディーラーのさじ加減が大きいね


ディーラーの話ではタイミングチェーンの交換が10万円程度なんですが この費用は かなり 差がある様で ディーラーの方が安い場合もあるようです

街の整備工に預けて とんでもない金額請求されることもあるみたい 結局は チェーン交換になれてない店に依頼すると高いって事 その結果 ディーラーの方が安い場合もあるようです

特に ディーラーの場合 不具合連発する箇所なんかは 工賃安めに設定していたり こそっと 対策品に変えてたりしもするらしいんで  この辺りはディーラーのメリットですね(*^^*)

結局 高額な修理は 色々見積もり取るのが良いかなと思います かなり金額も変わってくるんでね

ディーラーにタイミングチェーンの不具はどの程度有るのか聞きましたら 伸びないことはないが ほとんどトラブルは無いと言うてました 
ほんとかどうか 疑問ですが とりあえず 信用しときます(笑


外車整備もする メカニックに知り合いがいるので 色々聞きましたが タイミングチェーンも やはり 当たりはずれ あるので 伸びる物があると思うって言うてました 
たとえば タイミングチェーンの作るメーカーが途中で変わったり 鉄を作る行程で ちょっとしたことで 鉄の強度は変わるみたい ビットで有名なベッセルのビットも ロッド単位で 微妙な 品質のばらつきがあるらしく 折れやすいビットが製造されることもあるみたい
これはかなり昔にベッセルに勤めてる友人に聞いた話です

結局の所 タイミングチェーンでは エンジンオイルの管理がやはり重要らしく オイル管理が悪いと チェーンガイドが摩耗したり 油圧テンショナーの作動がおかしくなり 結局は チェーンの交換になるようです

オイルも ワーゲンのロングライフは 信用しないほうがいいらしく チェーンの事を考えると 
ロングライフオイルも7000キロ程度で変えとく方が得策らしい

ロングライフオイルは 継ぎ足しができる環境下で使ってこそ 長く使えると言う意味らしい

減った分つぎ足すことで オイルの性能がある程度復活するって事らしいので

オイルが減らなく継ぎ足ししない環境下での使用なら 早めのオイル交換がいいらしく

ロングライフオイルでも7000キロから10000キロまでの間に交換が無難なようです

それと オイル粘土も 指定の物がやはりおすすめで タイミングチェーンのワーゲンには ロングライフオイル純正指定が無難みたい


それと 最近 ワーゲンが またタイミングベルト採用し始めてることを 友人の整備しに聞くと やはり チェーンで相当 ワーゲン

は痛い目みてると思うと言うてました 今後 ベルトに変わっていきそうです

最近ワーゲンが20万キロ対応のタイミングベルト開発して 採用してるというてますが ワーゲンが20万キロって言うたなら10万キ

ロ程度だなって 知り合いの整備士は言うてました
ワーゲンのメーカーの話は 話半分聞いててちょうどいいと言うてました(笑
僕もそう思う~(笑

DSGに関しては ワーゲンとしては 引くに引けないだけで ほんとはもう ドイツ本社でも色々議論されてるのが現状やと思うって言うてました


後 タイミングチェーンは 車種によって かなり 金額も変わるらしく

僕のポロは ワーゲンの中では 一番簡単に交換できるタイプらしい ちょっと安心(^^♪

現行のポロはちょっと 工賃もお高いらしいんで 不具合感じたら すぐ 保証対応してもらうのがベスト(^^♪





エアコンガス 低圧メーター 再度確認
やっぱり エアコンのガスの量が気になるので もう一度

低圧側にメーター繋いでみました

その結果 48psiまで圧力上がってるし~(^^♪
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ガスを入れる前より 圧力上がってました(^^♪

この前見たのは なんだったの~ 疲れ目? 老眼(笑


とにかく ガス200g入れて ちゃっと圧力メーター上がっててほっとした

これで一安心(^^♪


もしかしたら ガスを補充したら 少し時間空けて ガス圧測定しないと 正確な数値が出ないのかもね

それか 安物の メーターやから 誤作動かな


ヒヤヒヤさせられたぜ このやろー(笑


異音はおそらく....
異音の原因絞られてきました~

タイミングチェーンの可能性が高い

昨日 エンジン始動時に数秒ガラガラ音出ました...

ものすごく チェーン怪しい

チェーンと言うより テンショナーに問題あるかもしれませんね

とにかく セット交換がいいね

チェーンとテンショナーも 社外品でセット価格 2万から3万程度 

工賃入れて10万までになんとか収まるかな~

タイミングベルトの方がよかったやん 7万キロ台で交換になるんなら チェーンなんて意味ないし

無駄に工賃高いんだし~


過去に ポロには チェーンのリコール出てます H22年6月~10月に販売した車が対象

僕のポロはH22年5月新規登録の車 僕のも対象に入ってるだろうな リコールの範囲って曖昧だしね

リコールを隠してないメーカーなんてないからね~ ワーゲンなんて 実に怪しく 信用ないしね~


このタイミングチェーンも 対策品が出回ってるようで 新旧比較すると  見た目も違うらしい

購入する際は気をつけないとっ

パワーアアコン ガス200g注入
パワーエアコン注入しても 圧力計の変化がなかったので ガスも1缶200g入れてみました あっさり入りました(笑

結果圧力計は少し上がった程度と言うか 35psi辺り指してます  まだ入るのか?
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ポロのエアコンガス容量は500g DSC_1267.jpg

200gガスあっさり入るってどういうこと? そんなに減ってたの? 

これ以上触らないほうがいいね(笑

ガスが200g入っても圧力計 ほとんど変化なしってどう言う事? コンプレッサーの圧縮弱いって事なの?

取りあえず 吹き出し口の温度は6度まで下がったので 真夏は快適に過ごせるかな~

元々 エアコンの冷えには特に不満はなかったのに 余計な事してしまったかな...


エアコンガス 点検
エアコンガスの点検しました(^^♪

低圧側の バルブキャップ外すと オイルが滲んでました

プクプク泡も出てましたので 

バルブの不良か 緩んでるのが原因ですね

バルブの交換は 基本ガスを全て抜かないと作業できないんで

取りあえずバルブの増し締めですね

おそらく少しずつガス漏れ起こしてたと思います

圧力計つなげると 針はブルーの範囲です これは正常範囲です 35psi辺り指してます

適正範囲は25psi~55psi



55psi近くまで ガス補充したいですね(^^♪
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ガスを補充するか シールの密閉性向上のために オイル補充をするか悩んだ結果

ワコーズの パワーエアコンにしました

パワーエアコンの中身は ガスが20gとオイル5gなんで~

これでも 物足りない場合 ガス補充します(^^♪

パワーエアコンはアマゾンで購入

アマゾンは ゴールデンウイークも休まず営業してるので助かる(^^♪

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バルブのドライバーはヤフオク購入
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オイル交換しました~
エルフのオイルに交換
異音変化なし
やっぱりか...

もう少し 異音も大きくならないと 判断は難しいのかも

ウォーターポンプ テンショナー タイミングベルト そのどれかに問題あるんだろうな~

ウォーターポンプは2万キロ時に交換済なんで 関係なさそうやけど~

タイミングチェーンに問題有る場合 エンジン始動時に ガラガラ カラカラ異音が3秒ほど鳴るらしい
僕のポロは そんな音しないんで これも違うかな~

そうなると テンショナー辺りかな?

キョリ73839キロ
ポロの タイミングチェーン交換時期
ポロの説明書には タイミングベルトの指定点検時期が書いてます
9万キロで点検 その後 3万キロごとに点検して 18万キロで交換と書いてます

これは タイミングチェーンの事だろうね

説明書間違ってるんだろうな(笑
異音
最近 アイドリング時に かすかに 異音がすることに気づいた~
アイドリング時に グワン グワンみたいな音 
ゴルフ3の時に ウォーターポンプ故障する前になってた音に似てる 

何処かのベアリングの音かな?

取りあえず オイル交換してみることに~
前回オイル交換してまだ5000キロほどなんだけどね


現在の距離は738000キロ

今回のオイルは エルフのオイルにしてみよう 純正の粘度やしね

結果は また報告します(^^♪


台所 LED照明に
台所の照明を LED照明にしました(^^♪

アイリスオオヤマ製~
型番CL8DL-5.0
https://www.irisohyama.co.jp/led/ceiling/cl8dl-50.html

価格5000円ほど アマゾンで購入

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エアバックリコール いってきた(^^♪
エアバックリコール 行って来ました(^^♪

東住吉のディーラーに初めて行ってきました(^^♪
中々良いお店でしたよ(^^♪
DUO系のディーラーでした~

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アイスティー美味しかった(^^♪
紅茶大好きなんで(^^♪

新しい プラグコードプライヤー
新しい プラグコードプライヤー買いました~
使いやすそう(^^♪

アマゾン 1700円
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ボッシュ プラグ交換 完了
本日 プラグの交換終わりました

プラグ 型番FR6HI332

距離73097キロ
ブローバイ チックバルブの重要性
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このブローバイチェックバルブはとても重要な部品のようです
劣化すると アイドリング不安定 エンジンのかかり悪くなる 加速時の失火等色々と問題出てきます

しかもこの部品2年で壊れました...
車検ごとに 交換かよ(笑

今回のアイドリング不安定や排ガスが臭い件も 結局はブローバイチェックバルブの問題やったようです
この部品修理してからアイドリングも安定してます

新しい点火プラグも買ったけど 交換の必要も無いのかも~

点火プラグ購入
また  安さにつられ ボッシュのプラグ購入(笑
だってNGKのプラグ 高すぎる~
4本で1万超えるし...

ボッシュなら半値以下(^^♪

購入先
http://www.kato-youhin.co.jp/puragu/bosch-w.fr6hi332.html