http://shinji1348.blog59.fc2.com/ 98年モデル　愛車ゴルフⅢのトラブル・メンテ等の日記　 06年-8月開設 ja http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-369.html 前回　安物の　エンジンオイル入れましたが　その結果ですドイツ車には10W-40のオイルが良いといわれていますが　それはもう昔の話かな～と今回思いました　エンジンオイルの事も色々調べた結果で　記事書いています　細かく書くと時間がかかるので適当に書きます(笑)ゴルフ3が販売されていた頃の　エンジンオイルの規格はSJです　それが　SLになり今ではSM規格になっています　SL規格以上になってから　オイルの耐熱温度も上昇し ドイツ車には10W-40のオイルが良いといわれていますが　それはもう昔の話かな～と今回思いました　エンジンオイルの事も色々調べた結果で　記事書いています　細かく書くと時間がかかるので適当に書きます(笑)

ゴルフ3が販売されていた頃の　エンジンオイルの規格はSJです　それが　SLになり今ではSM規格になっています　SL規格以上になってから　オイルの耐熱温度も上昇し　さらに高性能なオイルになってきています　ですから　SM-10W30は　SJ-10W-40オイルの性能にかなり近いと思います
ですから　エンジンを連続高回まで回して　使用しない限り　一年通してSM-10W30は使えると思います　SM-10W30にすると燃費も良くなりますしね～

これから一年間　SM-10W30オイルで頑張ってみようと思います

SM-10W30のオイルでもDOHC（ツインカム）、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応　と書かれているものが良いかと思います　カストロールのGTX DC-TURBOオイルのように
]]> 全体 2009-11-22T02:22:21+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-368.html 本日　ドライブシャフトインナーブーツ交換完了しました部品はいつものように　ネットで調達　パーツ相模さんで　ゲット　送料込み3300円パーツ相模さんは　社外品のパーツ販売ですが　ドイツ製中心の高品質パーツばかり仕入れているので安心です取り付けは　いつものように　楽屋さんにお願いしようと思っていたのですが　現在　かなり忙しいらしく　台車も六台全部出払っているとの事　それで　今回は違うお店に依頼以前から気に
部品はいつものように　ネットで調達　パーツ相模さんで　ゲット　送料込み3300円
パーツ相模さんは　社外品のパーツ販売ですが　ドイツ製中心の高品質パーツばかり仕入れているので安心です


取り付けは　いつものように　楽屋さんにお願いしようと思っていたのですが　現在　かなり忙しいらしく　台車も六台全部出払っているとの事　それで　今回は違うお店に依頼

以前から気になっていたお店　共栄自動車さんです
家から歩いて15分の所のお店　本間モータースさんの近くです　本間さんのライバル店かも～

なぜこのお店が気になってたのかというと　ワーゲンやオペルなどの中古車を数台販売していて　輸入車整備も全般Okと言う看板上がっていたからです　でも　工場を見る限り　かなり古く　トタン屋根一枚で作業しているようなお店　雨の日はどうするんと思ってました(笑
かなり勇気いりました～　工賃は8000円　取り付けに2時間かかりました
工賃が安くてよかったのですが　ドライブシャフトのジョイント部のトルクスビスが工具無くて外せないだの何やら　ひそひそ話ししてるじゃ～ん　かなりドキドキでした　作業してくれた若いメカニックは　とても感じは良かったのですが～　どうやら　このお店　色々事情が有るようでした
ベテランメカニックがいなくなって　色々今は大変な感じ　若いメカニックマンが　一人でお店を引っ張っているよう　

推測ですが　べたランメカニックはおそらく　若いメカニックマンお父さんなんでしょう　べたランメカニックは輸入車整備に強い人だったと思います

ベテランメカニックに一度お会いしてみたかったな～　
若手メカニックマン頑張れ～


共栄自動車のページ
http://www.carservice-kyouei.co.jp/ ]]> 全体 2009-11-22T01:45:41+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-367.html この　アンプ内臓センサーって　ごく一般的に広く使われてる物なの？　ネットで検索してると　アマゾンで8800円で売ってた　センサーの値段て　こんなものなの？ちょっと気になったので　書き込みしました～　だれか　分かる方います？

この　アンプ内臓センサーって　ごく一般的に広く使われてる物なの？　ネットで検索してると　アマゾンで8800円で売ってた　センサーの値段て　こんなものなの？
ちょっと気になったので　書き込みしました～　だれか　分かる方います？ ]]> 全体 2009-11-22T01:18:55+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-366.html 今日は　エンジンオイルの交換しました交換したのは　カストロールXLX 10W-30です　ホームセンターで980円でゲット廃油パックも275円　激安～オイルは10W-40を入れないと　タペットパッキンからオイル滲みを起こすと言われていますが　僕は　何度が10W-30入れていますが　特に問題は起こっていませんタペットパッキンが劣化してから10W-30を入れたときには　結構オイル滲みでましたけどね(笑それに　ゴルフの説明書では10W-30のオ
交換したのは　カストロールXLX 10W-30です　
ホームセンターで980円でゲット
廃油パックも275円　激安～

オイルは10W-40を入れないと　タペットパッキンからオイル滲みを起こすと言われていますが　僕は　何度が10W-30入れていますが　特に問題は起こっていません

タペットパッキンが劣化してから10W-30を入れたときには　結構オイル滲みでましたけどね(笑

それに　ゴルフの説明書では10W-30のオイルも使ってよいと書いています
少なくとも　大阪の気候なら　冬場ならまず問題ないでしょう
夏場でも負担のかかる運転しない限り特に問題はないかと思います

今回は　タペットパッキンを少し前に新品に換えていますし　オイル滲みもないかと思います
と言うことで実験的に10W-30入れてみました～




トラブル発見
オイル交換中に　下回り点検してたんですが　ドライブシャフトのインナーブーツ破れ発見　定番トラブルです　早速部品調達せねば～




]]> 全体 2009-11-15T00:27:04+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-365.html 最近　アッパーマウントの劣化の為か　足回りがシャキッとしなくなってきましたそろそろ　交換ですね～現在は　モンロー製のアッパーマウント付けてますモンローのアッパーマウントも　品質は良いのですがMeyle製のアッパーマウントが　とても品質が良いらしい　しかも値段も　純正同等か　それより安いそんな話を聞くと　Meyle製が欲しくなりますね～それでネットで検索してたら　ヤフオクで安い店発見左右セットで8000円切るお値 そろそろ　交換ですね～
現在は　モンロー製のアッパーマウント付けてます

モンローのアッパーマウントも　品質は良いのですが
Meyle製のアッパーマウントが　とても品質が良いらしい　しかも値段も　純正同等か　それより安い

そんな話を聞くと　Meyle製が欲しくなりますね～

それでネットで検索してたら　ヤフオクで安い店発見
左右セットで8000円切るお値段でした～

興味のある方は検索してみて～


]]> 全体 2009-11-09T00:18:03+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-364.html ブレーキパッドの交換後　それなりの距離を走りましたが　やはり気になる点が～今回取り付けたパッド　フェロードプレミアですが　連続で坂道を下ると　若干ブレーキの効きが落ちます　踏み込めば止まりまが　ペダルタッチが悪い　僕のゴルフはリアがドラムブレーキなんで特に感じるのだと思いますもう少し効きが良いパッドの方が安心感がありますフェロード　プレミアの　摩擦係数が0.4フェロード　DSパフォーマンスが　摩擦係数 今回取り付けたパッド　フェロードプレミアですが　連続で坂道を下ると　若干ブレーキの効きが落ちます　踏み込めば止まりまが　ペダルタッチが悪い　僕のゴルフはリアがドラムブレーキなんで特に感じるのだと思います

もう少し効きが良いパッドの方が安心感があります
フェロード　プレミアの　摩擦係数が0.4
フェロード　DSパフォーマンスが　摩擦係数が0.45

やはり　摩擦係数は0.45以上がお勧めです　ゴルフ3のリアがドラムブレーキの車は特にです
待ち乗り中心なら　フェロードプレミアで十分と思いますが
管理人の住む所は　田舎で　坂道多いもんで(笑)



]]> 全体 2009-11-02T02:33:53+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-363.html 新型　ポロ　デビューしましたねー7速DSGが付いて　価格が約200万円　めっちゃ安いと思ってしまいます来月からポロと時間に変更かっ(笑)欲しいな～

7速DSGが付いて　価格が約200万円　めっちゃ安いと思ってしまいます

来月からポロと時間に変更かっ(笑)

欲しいな～
]]> 全体 2009-10-30T01:19:56+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-362.html メダカもらいました～頑張って飼います～ブログのネタないです(笑) 頑張って飼います～
ブログのネタないです(笑)


]]> 全体 2009-10-23T02:17:23+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-361.html やっとタイロッドエンドの交換の記事になります(笑)本当は自分で交換する予定だったのですが。。。車道と歩道の間の段差を勢い良く乗り上げてから　ハンドルも取られるような感じで　振動がガタガタと伝わるように成ったので　急遽　本間モータースさんに交換お願いしました費用は交換工賃とトーイン調整で14000円ほどでした交換してからの感想ですが　ハンドルに伝わるゴツゴツした感じも無くなり　かなり良い感じですやっぱりブ
本当は自分で交換する予定だったのですが。。。
車道と歩道の間の段差を勢い良く乗り上げてから　ハンドルも取られるような感じで　振動がガタガタと伝わるように成ったので　急遽　本間モータースさんに交換お願いしました

費用は交換工賃とトーイン調整で14000円ほどでした

交換してからの感想ですが　ハンドルに伝わるゴツゴツした感じも無くなり　かなり良い感じです
やっぱりブーツが破れる頃には　タイロッドエンド一式交換が良いようです　
ブーツのみの交換もできますが　ブーツが破れる頃には　タイロッドエンドもそれなりにガタも出ているのでしょうね～

外した　タイロッドエンドです


]]> 全体 2009-10-11T22:05:32+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-360.html 先日　ワイパーゴム交換しましたメーカーNWB　一本680円也あっ　タイロッドエンド交換終わりました　何かと忙しいので　記事は近いうちに～(笑) メーカーNWB　一本680円也

あっ　タイロッドエンド交換終わりました　何かと忙しいので　記事は近いうちに～(笑)
]]> 全体 2009-10-04T00:06:09+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-359.html フェロードレーシングの　ノーマル用ブレーキパッドＰｒｅｍｉｅｒと　ストリート用ブレーキパッドＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅの感想を書いてみたいと思います　ＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは　摩擦係数0.45　ローター適正温度650℃Ｐｒｅｍｉｅｒは摩擦係数0.4　ローター適正温度550℃ですゴルフの純正パッドは　推測ですが　摩擦係数0.35　ローター適正温度450℃ぐらいだと思いますやはりＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅの方がブ ＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは　摩擦係数0.45　ローター適正温度650℃
Ｐｒｅｍｉｅｒは摩擦係数0.4　ローター適正温度550℃です

ゴルフの純正パッドは　推測ですが　摩擦係数0.35　ローター適正温度450℃ぐらいだと思います


やはりＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅの方がブレーキペダルも軽いタッチで止まります
Ｐｒｅｍｉｅｒは装着してまだ慣らし走行も完全には終わってないですが　ＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅに比べると若干ペダルタッチが悪いです　それでも純正よりは　ペダルタッチも良く　効きも良いと思います

ＤＳ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは取り付けして2万キロ持たなかったので　かなり減りが早いように思います


ノーマルよりも　スポーツ寄りで　ノーマルより効きが良いブレーキパッドをお探しなら
フェロードＰｒｅｍｉｅｒは　お勧めだと思います



]]> 全体 2009-09-23T22:39:50+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-358.html 今日　ブレーキパッドの交換と　キャリパーのプチオーバーホールしましたてこずった点は　vento乗りのkazuoさんのブログでも　書き込みが有りましたが　ブレーキパッドを固定しているビスが硬くてレンチでは外れない事です　僕は　電動のインパクト使いましたが　それでもインパクトの打撃をかなりの回数重ねてやっと外れました　かなり固着していたんですね～取り付けるパッドは　グラインダーで面取りと　スリッド入れておきまし てこずった点は　vento乗りのkazuoさんのブログでも　書き込みが有りましたが　ブレーキパッドを固定しているビスが硬くてレンチでは外れない事です　僕は　電動のインパクト使いましたが　それでもインパクトの打撃をかなりの回数重ねてやっと外れました　かなり固着していたんですね～

取り付けるパッドは　グラインダーで面取りと　スリッド入れておきました
面取りは　ブレーキ鳴き対策
スリッドはブレーキの効きを安定させるために入れます
なぜスリッドを入れるかと言うと　パッドとローターの間に発生したガスやブレーキのかすをスリットに逃がす為です　こうする事によって　ブレーキとパッドが安定して密着するんですね～
パッドにスリットを入れるとブレーキ鳴き予防にもなるようです

スリット加工したパッド


これが外したパッド　かなり減ってました～　パッド残は2ミリ程度です

今回は　時間が無かったので　写真をあまり取らなかったんで説明しにくいのですが
ブレーキキャリパーのプチオーバーホールもやりました
スライドピンの動きが悪くなると　ブレーキの引きずりも起こるので　スライドピンを外してモリブテングリスを塗りつけ　キャリパーピストンのカバーも捲り　すき間から　モリブテンスプレーグリス吹き付けました　これで　スムーズに動くようになるかと思います
ブレーキメンテナンスで参考にしたサイト



作業中の写真



ブレーキのフィーリングについては　後日書き込みします～
]]> 全体 2009-09-21T23:17:17+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-357.html 近いうちにブレーキパッドの交換を予定していたんですが　ブレーキの減り具合が　左右でかなり違うのが判明　フロント左側のパッドの方が減り早いです　おそらくピストンの戻りが悪いと思いますと言うことで　パッド交換と　キャリパーのプチオーバーホールもやりたいと思ってます忙しいのに　時間ないんですけど～　お金はもっと無いんですけどね(笑)ブログの記事も書きたいことが山積みです(笑) と言うことで　パッド交換と　キャリパーのプチオーバーホールもやりたいと思ってます


忙しいのに　時間ないんですけど～　お金はもっと無いんですけどね(笑)
ブログの記事も書きたいことが山積みです(笑) ]]> 全体 2009-09-21T01:24:00+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-356.html ベストインポートサービスさんで　タイロッドエンド購入しました　価格4400円今回購入した物は　ブーツの部分が日本製と言う　ちょっと不思議な部品です　到着して確認してみると　ブーツの部分だけ部品を変えているようです　ブーツにには　メイド.イン.ジャパーンと書いていますその横にはDC-2103とパーツナンバーらしき物が刻印していましたので　早速これを調べてみると日本車用で　ゴルフに使える部品を探し出し取り付けた物 今回購入した物は　ブーツの部分が日本製と言う　ちょっと不思議な部品です　到着して確認してみると　ブーツの部分だけ部品を変えているようです　ブーツにには　メイド.イン.ジャパーンと書いています
その横にはDC-2103とパーツナンバーらしき物が刻印していましたので　早速これを調べてみると
日本車用で　ゴルフに使える部品を探し出し取り付けた物と判明

サイズさえ合えば　国産車の部品がつかえますもんね　素人では調べるのが大変ですけどね
このブーツですが　ジムニー・エスクード・レガシィー・インプレッサ・bBなどに　使われている物と同じだそうです　価格も定価で1個240円　これはかなりの有力情報になりますね

詳しくはこちら　
ブーツの販売店

今回は　取り付けも自分で挑戦するつもりです
]]> 全体 2009-09-21T01:12:56+09:00 shinji1348 FC2-BLOG http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-355.html 現在ブレーキ交換の準備を進めている所ですが　　下回りを確認していると　タイロッドエンドブーツが切れているのを発見　いつの間に切れたんやろ？　グリスが飛び散った後は無いですが　タイロッドエンドのブーツ内にはもうグリスがほとんど無い状態　結構前から切れていた可能性大ですこの忙しい時に困ったもんです　早速部品調達せねば～
この忙しい時に困ったもんです　
早速部品調達せねば～
]]> 全体 2009-09-13T22:37:31+09:00 shinji1348 FC2-BLOG