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ゴルフⅢとポロとの時間 『目指せkazuo先輩』
ゴルフⅢの記事 6Rポロの記事  06年-8月開設
フロント エンブレム
フロントグリルに取り付ける Rライン エンブレム買ってみました

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バッチチューンと言うやつですね(笑

これで確実に20馬力UP(笑)

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この記事へのコメント
New Polo 2018年春、日本デビュー
shinjiさん

kazoosanです、ご無沙汰しております。
すごく投稿が遅れましたが、ゴルフ3ですが19年目の車検を取ること無く手放しました。
後継車は、Polo TSI Trendlineです。
うっかり試乗して見たのが運の尽きでした、滑らかで静かな走りが気に入ってしまいました。
ボディサイズは同じなのですが、何故かバック時の距離感覚が合いません。
ゴルフ3の時の様に1年点検で、新車が展示されているでしょう。ゴルフ4は全く魅力を感じませんでしたが、New Polo はどうでしょうか
今でもゴルフ3に未練と言うか後悔はあります。
2018/02/04(日) 17:27:40 | URL | kazoosan #OHthb7Mw[ 編集]
kazoosanへ
お久しぶりです(*^^*) 乗り換えられたんですね ポロは6Cモデルを買われたんですか?

アイドリングストップ機能もついてますよね あれは解除するのをおすすめしますよ エンジンマウントの劣化を早めてしまいます~

僕も 今でも バックの時後方が見にくくて 苦手です 最近の車は リアウインドウも狭くて 後方が見にくいですよね…

僕も今でも ゴルフ3 は また乗りたいなと思う車です(*^^*) ですが 燃費の悪さと トラブルの多さは 今の時代にはちょっと合わないですね ポロはほんとにいい車ですよ 燃費もいいしあの乾式クラッチのDSGはやみつきになります ATやCVTに乗る気はなくなりますよ 油圧のミッションにはない ドライな 軽い変速 吹け上がりが癖になります(*^^*) 年式は違いますが 共通点の多い車ですので また 遊びに来てください(*^^*)
2018/02/04(日) 18:45:26 | URL | shinji1348 #-[ 編集]
shinjiさんへ
新車で購入したので、6Cモデルだと思います。TrendlineなのでNaviは付いていませんが、SDオーディオの大きなタッチパネルがあるので便利です。
アイドリングストップ機能は、エンジンを始動して直ぐに解除する習慣を付けてます。バッテリーが持たない気がします。
燃費は良いのですが、ヒーターが中々暖まらないので今の時期ウインドウの解凍に時間がかかります。
また、遊びに来ますね。ちなみに車の色は、今回もソリッドの赤です。
2018/02/04(日) 19:00:10 | URL | kazoosan #OHthb7Mw[ 編集]
kazoosanへ
排気量も小さく 発熱量も少ないので ヒーターの効きは悪いでしょうね 寒い地方では その辺りは重要ですよね アイドリングストップは ディーラーで解除するプログラムあったと思います それを設定してもらうと アイドリングストップ機構が無効になります ですがやり方を知らないディーラーが多いらしいです 後は後付けで アイドリングストップを解除するパーツもありますよ(*^^*)

SDオーディオいいですね うらやましい(*^^*) 僕のポロにはない仕様です(笑)

2018/02/04(日) 19:07:02 | URL | shinji1348 #-[ 編集]
kazoosanへ
ソリッドの赤しぶいてすね(*^^*)
2018/02/04(日) 19:08:37 | URL | shinji1348 #-[ 編集]
shinjiさんへ
Trendlineもゴルフ3もソリッドの赤しか選べないグレードなのですが、メタリックの赤が嫌いなものでちょうど良いです。
エンジンもブレーキを踏まないと起動できないのも不便です。雪まみれのフロントドアだけ手で雪をどけて、エンジンを起動して、雪かきを車から出して、一回り雪やら氷を除去しないと走れません。ドイツではどうしているんだろう?南アフリカは雪降らないか??(少し不満は出てきてますね)
2018/02/04(日) 19:19:14 | URL | kazoosan #l5HMo0ts[ 編集]
kazoosanへ
メタリックの赤より ソリッドの赤の方が僕も好きです(*^^*) 外国の車って メタリック少ないですよね~

ポロのパーツマニュアル持ってますが ラジエターの構造と クーリングファンの構造が何種類かありました ドイツと日本では ヒーターの構造も変えてる可能性もありますね
2018/02/04(日) 21:32:29 | URL | shinji1348 #-[ 編集]
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